台北市的產業集中在零售業與服輸送設備務業，高達八成之多，傳統批發與零售業近年來有逐漸下降的趨勢，反而是小型的專業技術、服務公司、小型顧問公司與資通訊產業持續竄起。在跨境電商的趨勢之下，傳統業者想要轉型，但資源不足、沒有頭緒，導致踟躕不前，錯失搶進良機。
台北市產業局長林崇傑指出，推動跨境電商的過程中，最大的關鍵是企業在觀念與人才上的不足。台灣廠商有很強的產品力，對跨境電商也很有興趣，但企業在進入市場後，卻欠缺良好的跨境電商思維與數位行銷方法，十分可惜。
自去年開始推行「台北市企業運用跨境電商平台拓銷市場輸送機」計畫，提供企業最迫切需要的「人才培訓」，針對在職人才培訓及產學合作兩個面向提供大量資源，讓企業能快速從中找到實行方向。在職人才培訓課程分B2B、B2C雙平台開課，兩年來共開辦四期，共計九十八家企業、一百二十九人次參與，期間新增外貿訂單三千六百七十八萬元。
目前市面上採用的輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果較差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差。.為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種輸送帶，旨在改善現有輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差的問題。座包括機架和輸送裝置本體，所述輸送裝置本體設置於所述機架頂部，所述防翻元件包括第一轉動件、伸縮件和第二轉動件，所述第一轉動件設置於所述輸送裝置本體頂部兩側，所述伸縮件包括第一盒體和第一電動推杆，所述第一盒體設置為若干個，若干個所述第一盒體底部與所述機架頂部轉動連接，所述第一盒體一側與所述第一轉動件轉動連接，所述第一電動推杆設置於所述第一盒體內部，所述第一電動推杆輸出端滑動貫穿於所述第一盒體頂部，所述第二轉動件與所述第一電動推杆輸出端固定連接。
在產學合作方面，導入校園師生參與跨境電商企業平台的產學實作，為外貿企業培訓跨境電商人才。計有五間台北市大學參與，一百五十八位輸送帶學生與三十家企業共同操作國際三大平台，實作後並有多位學生獲實習企業正職留用。
林崇傑表示，未來將持續投入資源培訓大專院校學生厚植電商能力，透過校園人才實作與培訓，縮短學用落差，也能從點到面解決企業缺乏跨境電商人才的困境。
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